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針對上海電力設施外損現象頻發勢頭，4月14日，上海市經信委電力辦組織S6高速公路工程“安全知識宣貫會”，組織上海公路投資建設發展有限公司和該工程8個標段的8家單位項目、安全管理員加強安全知識宣貫，邀請上海市電力公司電網專家進行專業培訓。
S6高速公路工程由上海公路投資建設發展有限公司承建，全長11.7公里、地跨嘉定和寶山兩區，下轄8個施工標段，該工程于2010年6月30日開工，計劃于2012年6月份通車。“S6高速公路是上海今年重大工程之一，沿線電力設施多，除了10千伏架空線和電纜外，還有35千伏、110千伏和220千伏各種電壓等級的架空線，工程時間長、涉及電力設施多，安全施工不容一點馬虎。”該工程總指揮王永新介紹說。
據上海電網專家張弛告訴中國經濟網記者，近年來，在上海經濟和電力工業迅速發展的同時，電力設施遭到破壞的情況呈上升趨勢。電力設施保護區內違章建筑、違章施工和種植超高樹木等現象仍然存在；盜竊和破壞電力設施的違法犯罪行為時有發生；野蠻施工時時破壞電力設施。
“3月26日下午2點40分，新浦江城12-13號地塊二根工程樁打入地下，打斷電纜排管損壞電纜，造成該地區居民大范圍。該工程在前期階段就因未按要求提供工程樁位圖紙，施工方收到過電力公司發放的停工通知書。當日，施工單位事先未進行常規的開挖樣洞、土壤勘測、試樁等工作而直接打樁，zui終導致停電事故發生。”這類無視安全規章、盲目野蠻施工zui終釀禍的事故并非個案。
上海市電力公司數據顯示，2009年上海全市電網外力損壞事故157起，2010年則達到173起。幾乎每隔兩天，上海的電網就要遭受一次外力損壞的考驗。野蠻施工、偷盜電纜、汽車撞電線桿、工程車掛斷電線等是主要原因。目前，依然存在不少外破隱患，上海電網安全形勢不容樂觀。據統計，截至2011年4月存在的一般隱患164處，占總數的87%，嚴重隱患25處，占13%。其中施工和場地是線路沿線的主要隱患，其比例分別要占到29%和32%，而這61%的隱患對電力線路的主要威脅是吊車。
電力辦有關負責人通過生動的事故案例，積極宣貫相關施工安全知識，并要求S6高速公路工程各標段施工單位嚴格遵守安全規章制度，認真落實安全責任，施工單位和電力公司相互要加強溝通，共同維護施工安全和電網安全。施工單位代表積極響應，紛紛表示要把學到的安全知識帶回工地創辦“民工夜校”再傳達、再宣講，使安全知識深入人心、貫穿行動。
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